Elektrisk lastebil, 7,5 tonn
eAumark 7,5 t
Elektrisk 7,5-tonner med 4,4 tonn nyttelast på chassiset. Ett 100 kWh-batteri fra CATL, e-aksel på 150 kW og 560 Nm, luftbremser med skiver rundt og 100 kW hurtiglading. Tre akselavstander og nytt førerhus.
UtgaverTre akselavstander
2 800 mm for den korteste bilen, 3 360 mm for et skap på rundt 4,1 meter og 3 800 mm for det lengste påbygget. Totalvekten er 7 480 kg på alle – innenfor førerkort klasse C1.
chassislengde. Batteriet er delt i to pakker langs rammen. Svingdiameter ≤ 12 m. Egenvekt 3 015 kg.
chassislengde. Ett batteri midt i rammen. Svingdiameter ≤ 13,5 m. Egenvekt 3 005 kg.
chassislengde. Ett batteri midt i rammen. Svingdiameter ≤ 15 m. Egenvekt 3 110 kg.
Vekter
| 2 800 | 3 360 | 3 800 | |
|---|---|---|---|
| Egenvekt, chassis | 3 015 kg | 3 005 kg | 3 110 kg |
| Totalvekt | 7 480 kg | 7 480 kg | 7 480 kg |
| Nyttelast på chassis | 4 465 kg | 4 475 kg | 4 370 kg |
| Aksellast foran / bak | 2 850 / 6 000 kg | 2 850 / 6 000 kg | 2 850 / 6 000 kg |
Nyttelasten gjelder chassiset slik Foton leverer det; vekten av skap eller annet påbygg trekkes fra. Fotons europeiske oversikt oppgir 4 430 kg som samlet tall.
Foto: Foton.
Batteri og lading100 kWh, én time til fullt
Ett LFP-batteri fra CATL på 100,46 kWh og 502 volt. Med 100 kW hurtiglading går batteriet fra 20 til 100 prosent på én time. Ombordladeren er på 22 kW.
- Hurtiglading 100 kW20–100 % på 1 time ved 25 °C.
- Ombordlader 22 kW20–100 % på 5 timer. Krever 32 A trefase.
- Rekkevidde 180 kmMålt fullastet etter C-WTVC-syklusen for lastebiler; Foton oppgir 186 km i praksis. Forbruk 537 Wh/km fullastet.
- Ett batteri på 642 kgMidt i rammen på 3 360 og 3 800 mm akselavstand. På 2 800 mm er batteriet delt i to pakker, én på hver side av rammen.
- Varme i batterietVarmefolie i enkeltpakken og væskevarme i den todelte. Gjør kalde morgener enklere.
Ladetider ifølge Foton (25 °C)
| Hurtiglading DC 100 kW | Ombordlader AC 22 kW | |
|---|---|---|
| 20–100 % | 1 time | 5 timer |
| Kontakt | CCS2 | Type 2 |
Rekkevidden gjelder med full last i 90 km/t. Lettere last og bykjøring gir mer, kulde gir mindre.
Rekkevidde om vinteren og ladetidLegg på kulde, fart og last, og se hvor lenge eAumark må lade.
Drivlinje150 kW og luftbremser
E-aksel bak med permanentmagnetmotor på 150 kW og 560 Nm, 75 kW kontinuerlig. Luftbremser med skiver på alle hjul, elektronisk bremsestyring (EBS) og motorbrems. Null til 50 km/t på 7,7 sekunder med 7,5 tonn.
- 75 kW kontinuerlig, 150 kW topp250 Nm kontinuerlig, 560 Nm topp. Utveksling 15,52:1, inntil 12 000 o/min.
- Luftbremser med skiver rundtEBS, ABS, ASR og automatisk bremsejustering. Fjærbelastet parkeringsbrems (EPB).
- MotorbremsRegenerativ bremsing som sparer bremsene i nedoverbakke.
- Stigeevne 25 %, toppfart 90 km/tInnkjøringsvinkel 19°, utkjøringsvinkel 16°.
- Ramme 214 × 65 × 5 mmForaksel med smidd I-bjelke (2,85 t), e-aksel bak (6 t).
- Bladfjærer 3 foran, 4+2 bakKrengningsstabilisator foran.
- 215/75 R17.5 på aluminiumsfelgerSeks hjul. Reservehjul som tilvalg.
- Strøm til påbyggetePTO-grensesnitt er standard: 15 kW (30 kW topp) til kjøleaggregat og annet utstyr.
FørerhusNytt førerhus med tre seter
Fotons nye førerhus, 2 060 mm bredt, med tre seter og luftfjæret førersete. Nøkkelfri adgang, startknapp og 360-graders kamera er standard.
- Luftfjæret førerseteStandard på venstrestyrte biler. Med ventilasjon og varme som tilvalg.
- Nøkkelfri adgang og startknappElektriske vinduer og sentrallås.
- 7-tommers instrumentskjermRadio, Bluetooth, USB og telefonspeiling.
- 360-graders kameraPluss ryggekamera, ryggesensorer og ryggevarsler.
- Elektrisk klimaanleggKjøling og PTC-varme.
- Speil med elektrisk justering og varmePluss nærsonespeil på passasjersiden.
- LED foran og bakAutomatiske hovedlys, kjørelys og tåkelys.
- 24 V-uttak og hylle over frontrutenHovedstrømbryter, to solskjermer.
Utstyret er Fotons liste for venstrestyrt eAumark til Europa 2026. Kollisjonsputer er tilvalg. Interiørbilder av det nye førerhuset kommer.
SikkerhetFull sikkerhetspakke som standard
Alt EU krever av nye lastebiler, pluss 360-kamera: nødbrems, blindsonevarsling og varsel ved igangkjøring for myke trafikanter, filskiftevarsel, fartsassistent og trøtthetsvarsling. Adaptiv cruisekontroll er tilvalg på 3 360 og 3 800 mm.
- AEBSAutomatisk nødbrems
- FCWKollisjonsvarsel foran
- LDWSFilskiftevarsel
- BSISBlindsoneinformasjon
- MOISVarsel ved igangkjøring
- ISAIntelligent fartsassistent
- DDAWSTrøtthetsvarsling
- ADDWUoppmerksomhetsvarsling
- HSABakkestarthjelp
- ESCStabilitetskontroll
- 360°Kamera rundt bilen
- TPMSDekktrykkovervåking
- Førerhus etter ECE R29.03Europeisk krav til førerhusets styrke.
- Underkjøringshinder bak og på sideneStandard på 3 360 og 3 800 mm; bak på 2 800 mm.
- Varsel ved 90 km/tOg beltevarsler for fører og passasjer.
- Adaptiv cruisekontrollTilvalg. Vanlig cruisekontroll er standard.
BilderFlere bilder
Fotons egne bilder av eAumark 7,5 t. Trykk på et bilde for å se det stort.
Se hele bildegalleriet – alle modellene samlet.
Påbygg og nyttelastHva kan du laste?
eAumark leveres som chassis med førerhus. Velg akselavstand og påbygg og se hva som er igjen til last.
SpesifikasjonerAlle tall
Fotons tall for venstrestyrt eAumark til Europa.
| 2 800 | 3 360 | 3 800 | |
|---|---|---|---|
| Mål og vekter | |||
| Chassis, lengde × bredde × høyde | 5 435 × 2 250 × 2 280 mm | 5 995 × 2 205 × 2 280 mm | 6 930 × 2 205 × 2 280 mm |
| Akselavstand | 2 800 mm | 3 360 mm | 3 800 mm |
| Overheng foran / bak | 1 120 / 1 515 mm | 1 120 / 1 515 mm | 1 120 / 2 045 mm |
| Svingdiameter | ≤ 12 m | ≤ 13,5 m | ≤ 15 m |
| Bakkeklaring | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
| Egenvekt, chassis | 3 015 kg | 3 005 kg | 3 110 kg |
| Totalvekt | 7 480 kg | 7 480 kg | 7 480 kg |
| Nyttelast på chassis | 4 465 kg | 4 475 kg | 4 370 kg |
| Drivlinje | |||
| Motor | PMSM FTTBP150A, e-aksel bak | PMSM FTTBP150A, e-aksel bak | PMSM FTTBP150A, e-aksel bak |
| Effekt, kontinuerlig / topp | 75 / 150 kW | 75 / 150 kW | 75 / 150 kW |
| Dreiemoment, kontinuerlig / topp | 250 / 560 Nm | 250 / 560 Nm | 250 / 560 Nm |
| Toppfart | 90 km/t | 90 km/t | 90 km/t |
| 0–50 km/t | 7,7 s | 7,7 s | 7,7 s |
| Stigeevne | 25 % | 25 % | 25 % |
| Batteri | CATL LFP 100,46 kWh, to pakker | CATL LFP 100,46 kWh, én pakke | CATL LFP 100,46 kWh, én pakke |
| Rekkevidde | 180 km C-WTVC | 180 km C-WTVC | 180 km C-WTVC |
| Forbruk | 537 Wh/km | 537 Wh/km | 537 Wh/km |
| Hurtiglading / ombordlader | 100 kW / 22 kW | 100 kW / 22 kW | 100 kW / 22 kW |
| Strøm til påbygg (ePTO) | 15 / 30 kW | 15 / 30 kW | 15 / 30 kW |
| Chassis | |||
| Ramme | 214 × 65 × 5 mm | 214 × 65 × 5 mm | 214 × 65 × 5 mm |
| Bremser | Luft, skiver rundt, EBS | Luft, skiver rundt, EBS | Luft, skiver rundt, EBS |
| Dekk | 215/75 R17.5, aluminium | 215/75 R17.5, aluminium | 215/75 R17.5, aluminium |
| Førerhus | 2 060 mm, 3 seter, ECE R29.03 | 2 060 mm, 3 seter, ECE R29.03 | 2 060 mm, 3 seter, ECE R29.03 |
| Adaptiv cruisekontroll | – | Tilvalg | Tilvalg |
Nyttelasten gjelder chassiset slik Foton leverer det; vekten av skap eller annet påbygg trekkes fra.
KjøpPris, garanti og levering
Det som gjenstår før lansering. Spør oss gjerne allerede nå, så holder vi deg oppdatert.
Oppgis ved tilbud, eks. og inkl. mva. Leasing og finansiering gjennom Byggtrades partnere.
Vilkårene for Norge publiseres før lansering. LFP-batteriet fra CATL tåler full lading og mange sykluser.
Visning etter avtale i Kristiansand, Oslo eller Bergen. Vi hjelper med påbygg.
eAumark 7,5 t: be om tilbud
Fortell oss hva bilen skal brukes til, så kommer vi tilbake med pris, leveringstid og forslag til utstyr. Annen modell?
Vi tar kontakt på telefon eller e-post.
