Elektrisk skapbil, 4,25 tonn
eMiler 4,25 t
Bydistribusjonsbilen, levert med skap fra fabrikk. 2,3 tonn nyttelast på chassiset, 64 kWh væskekjølt LFP-batteri og elektrisk drivaksel på 100 kW. Bare 1,73 meter bredt førerhus og 11,5 meter svingdiameter – og med 4 250 kg totalvekt kan den etter dagens regler kjøres på førerkort klasse B.
ChassisSmal, lav og kort
Førerhuset er 1 730 mm bredt og chassiset 1 870 mm – smalere enn de fleste store varebiler. Akselavstanden er 2 900 mm og svingdiameteren 11,5 meter. Skapet monteres på fabrikken, så bilen kommer ferdig bygd.
- Ramme 170 × 55 × 4 mmStigeramme med forsterket foraksel (smidd I-bjelke, 2 t) og elektrisk drivaksel bak (3,5 t).
- Bladfjærer med krengningsstabilisatorTre blad foran, tre pluss ett bak, stabilisator både foran og bak.
- 195 R15 på aluminiumsfelgerSeks hjul pluss fullverdig reservehjul på aluminiumsfelg.
- Strøm til skapetKraftuttak fra høyspenningssystemet på 10 kW (15 kW topp), eller 25 kW (35 kW topp) for kjøleaggregat.
- Underkjøringshinder bakStandard. Sidebeskyttelse som tilvalg.
Bildene viser Miler med skap fra Fotons studio. eMiler har samme førerhus og chassis. Foto: Foton.
Henger og førerkort for eMilerHva 4 250-kiloregelen og C1 betyr for henger bak eMiler.
Batteri og lading64 kWh, 36 minutter til 80 prosent
Ett væskekjølt LFP-batteri fra CATL på 63,75 kWh, montert i rammen. Hurtiglading med inntil 63 kW gir 20–80 prosent på 36 minutter – en kaffepause midt i ruten.
- Hurtiglading 63 kW20–80 % på 36 minutter, 20–100 % på 48 minutter ifølge Foton.
- Ombordlader 11 kW20–80 % på 4,4 timer, 20–100 % på 5,8 timer. Fullades over natten på vanlig ladeboks.
- Rekkevidde 170 km WLTPFotons konfigurasjonsark oppgir 220 km i WLTC fullastet i 90 km/t. Bydistribusjon med mange stopp gir normalt mer, kulde gir mindre.
- ForbrukUnder 25 kWh/100 km ifølge Foton. 29 kWh/100 km fullastet i konfigurasjonsarket.
- LFP-kjemiTåler full lading hver dag og mange ladesykluser. Væskekjølt med elektrisk varme for kalde dager.
Ladetider ifølge Foton (normal temperatur)
| Hurtiglading DC 63 kW | Ombordlader AC 11 kW | |
|---|---|---|
| 20–80 % | 36 min | 4,4 timer |
| 20–100 % | 48 min | 5,8 timer |
CCS2-kontakt for både hurtig- og vanlig lading. I kulde går ladingen saktere.
Rekkevidde om vinteren og ladetidLegg på kulde, fart og last, og se hvor lenge eMiler må lade.
DrivlinjeE-aksel på 100 kW
Motoren sitter i bakakselen: en synkronmotor med permanentmagneter på 100 kW og 270 Nm, med inntil 97 prosent virkningsgrad. Null til 50 km/t på 6,9 sekunder, 20 prosent stigning og 90 km/t toppfart.
- 40 kW kontinuerlig, 100 kW topp100 Nm kontinuerlig, 270 Nm topp. Utveksling 15,28:1.
- Toppfart 90 km/tBegrenset, som for lastebiler i klassen. 0–50 km/t på 6,9 s.
- Hydrauliske bremserSkiver foran, trommel bak – skiver bak som tilvalg. Elektrisk parkeringsbrems.
- Stigeevne 20 %Fullastet.
- ABS, ESC og antispinnStandard, med elektronisk bremsekraftfordeling.
- 12-volts nettEtt 60 Ah startbatteri til lys og elektronikk.
- Automatisk bremsejusteringStandard.
- Luftavviser på taketLav avviser som tilvalg.
FørerhusTo seter, smalt og oversiktlig
Enkelt førerhus med to seter, godkjent etter styrkekravet ECE R29.03. Førersetet er mekanisk fjærende med varme, rattet har knapper og rattstammen kan justeres.
- 9-tommers skjerm med ryggekameraBluetooth og telefonspeiling. Ryggesensorer og ryggevarsler.
- Elektrisk klimaanleggKjøling og PTC-varme.
- Fjærende førersete med varmeStoffseter standard, skinn som tilvalg.
- Elektriske vinduer og sentrallåsFørervinduet går ned med ett trykk og har klemsikring.
- Speil med elektrisk justering og varmeStandard.
- LED-hovedlys, kjørelys og tåkelysAutomatiske hovedlys.
- CruisekontrollStandard. Adaptiv cruisekontroll tilbys ikke.
- KollisjonsputerTilvalg for fører og passasjer.
Utstyret er Fotons liste for venstrestyrt eMiler til Europa 2026. Endelig norsk utstyrsliste bekreftes ved bestilling.
SikkerhetNødbrems og blindsonevarsling
Førerassistansen følger EUs krav til nye lastebiler: automatisk nødbrems, blindsonevarsling og varsel ved igangkjøring for syklister og fotgjengere, filskiftevarsel og intelligent fartsassistent.
- AEBSAutomatisk nødbrems
- FCWKollisjonsvarsel foran
- LDWSFilskiftevarsel
- BSISBlindsoneinformasjon
- MOISVarsel ved igangkjøring
- ISAIntelligent fartsassistent
- DDAWSTrøtthetsvarsling
- ADDWUoppmerksomhetsvarsling
- ESCStabilitetskontroll
- ASRAntispinn
- TPMSDekktrykkovervåking
- EPBElektrisk parkeringsbrems
- Førerhus etter ECE R29.03Europeisk krav til førerhusets styrke.
- BeltevarslerFor fører og passasjer.
- Ryggesensorer og ryggevarslerStandard. 360-kamera tilbys ikke på eMiler.
- Underkjøringshinder bakStandard.
BilderFlere bilder
Fotons egne bilder av eMiler 4,25 t. Trykk på et bilde for å se det stort.
Se hele bildegalleriet – alle modellene samlet.
Skap og nyttelastHva kan du laste?
eMiler leveres med skap fra fabrikk. Nyttelasten på 2 340 kg gjelder chassiset, så skapets vekt trekkes fra – se hvor mye som er igjen av de 4 250 kiloene, og hva som skal til for å holde seg innenfor klasse B.
SpesifikasjonerAlle tall
Fotons tall for venstrestyrt eMiler til Europa.
| eMiler 4,25 t | |
|---|---|
| Mål og vekter | |
| Chassis, lengde × bredde × høyde | 5 545 × 1 870 × 2 080 mm |
| Akselavstand | 2 900 mm |
| Overheng foran / bak | 1 125 / 1 520 mm |
| Sporvidde foran / bak | 1 490 / 1 500 mm |
| Bakkeklaring | 140 mm |
| Svingdiameter | 11,5 m |
| Totalvekt | 4 250 kg |
| Egenvekt, chassis | 1 910–1 930 kg |
| Nyttelast på chassis | 2 340 kg |
| Aksellast foran / bak | 2 000 / 3 500 kg |
| Drivlinje | |
| Motor | PMSM FTTBP100B, e-aksel bak |
| Effekt, kontinuerlig / topp | 40 / 100 kW |
| Dreiemoment, kontinuerlig / topp | 100 / 270 Nm |
| Toppfart | 90 km/t |
| 0–50 km/t | 6,9 s |
| Stigeevne | 20 % |
| Batteri | CATL LFP 63,75 kWh, 319 V, væskekjølt |
| Rekkevidde | 170 km WLTP (220 km WLTC fullastet, 90 km/t) |
| Forbruk | < 25 kWh/100 km (29 fullastet) |
| Hurtiglading / ombordlader | 63 kW / 11 kW, CCS2 |
| Strøm til påbygg | 10/15 kW eller 25/35 kW |
| Chassis | |
| Ramme | 170 × 55 × 4 mm |
| Fjæring foran / bak | Bladfjærer 3 / 3+1, stabilisator foran og bak |
| Bremser | Hydrauliske, skive foran, trommel bak (skive tilvalg) |
| Dekk | 195 R15 8PR, 6+1, aluminiumsfelger |
| Førerhus | Enkelt, 1 730 mm, 2 seter, ECE R29.03 |
Nyttelasten på 2 340 kg gjelder chassiset uten skap. Skapet fra fabrikk trekkes fra; tallet med skap oppgis ved tilbud. Førerkort klasse B gjelder elektriske nyttekjøretøy inntil 4 250 kg til godstransport uten tilhenger; se vilkårene hos Statens vegvesen.
KjøpPris, garanti og levering
Det som gjenstår før lansering. Spør oss gjerne allerede nå, så holder vi deg oppdatert.
Oppgis ved tilbud, eks. og inkl. mva. Leasing og finansiering gjennom Byggtrades partnere.
Vilkårene for Norge publiseres før lansering. LFP-batteriet fra CATL tåler full lading og mange sykluser.
Visning etter avtale i Kristiansand, Oslo eller Bergen.
eMiler 4,25 t: be om tilbud
Fortell oss hva bilen skal brukes til, så kommer vi tilbake med pris, leveringstid og forslag til utstyr. Annen modell?
Vi tar kontakt på telefon eller e-post.
