Fotonhos Byggtrade Be om tilbud

Modeller Pickup

48 V mildhybrid diesel

Tunland V9

Fullstor pickup på 5,6 meter med 48-volts dieselhybrid, 3,5 tonn på kroken og førerassistanse på L2+-nivå. I Norge leveres den som varebil klasse 2 med to seter.

Pris på forespørsel4×2 og 4×4. Leveringstid oppgis ved tilbud.
Be om tilbud Bestill prøvekjøring
Foton Tunland V9 i blått, sett skrått forfra
Lakk Blå (8W)
Tunland V9 4×4 i blått (8W). Norske biler leveres med to seter og gitterbøyle.
120 kW2,0 l turbodiesel
450 Nmsamlet med 48 V, 400 fra motoren
3 500 kgtilhengervekt med brems, 4×4
8-trinnsautomatgir

3DSnu den, zoom inn, bytt farge

Dra for å rotere, rull eller knip for å zoome.

Tunland V9 i blått, sett skrått forfra Skissemodell i riktige mål
5 617 × 2 090 × 1 955 mm
Akselavstand 3 355 mm
Lakk Blå (8W)

Midlertidig skissemodell bygget etter Fotons mål, i påvente av Fotons egen 3D-modell. De åtte fargene er hentet fra Fotons fargekart for V9; hvilke som lagerføres i Europa varierer. Lakk på skjerm avviker alltid noe fra bilen.

Flere Tunland V9 i blått, petrolgrønt, rødt og sølv parkert under tak hos Foton Polska
Tunland V9 i blått, grønt, rødt og sølv på lager hos Foton Polska. Foto: Foton Polska.

DesignFull størrelse

5,62 meter lang, 2,09 meter bred og 3,36 meter mellom akslene. Det er 28 cm lengre og 15 cm bredere enn Tunland G7, og lasteplanet tar en europall på tvers.

Bakluke Europall 1 200 × 800 mm 1 650 mm 1 577 mm
Lasteplanet sett ovenfra, i målestokk. Innvendig 1 577 × 1 650 mm, 530 mm høye karmer.

Prøv med din egen lastDra paller og plater inn på planet og se om lasten får plass.

  • Lengde
  • Akselavstand
  • Bredde
  • Høyde
  • Lasteplan
Stolpene er tegnet i samme målestokk, med lengden som 100 prosent.
  • 18-tommers aluminiumsfelger265/70 R18, samme dimensjon på 4×2 og 4×4.
  • Dobbeltkabin med fem seterSkinnseter med elektrisk justering foran.
  • Lasteplan med 530 mm karmBakluke med full bredde. Sportsbøyle og tilbehør avklares for Norge.
Foton Tunland V9 i blått, sett skrått bakfra med bakluke og LED-baklys
Bakluke i full bredde, LED-baklys og trinn i støtfangeren. Vist i blått (8W).
Foton Tunland V9 i blått, sett skrått forfra fra venstre
Skjermbreddere, trinnbrett og 18-tommers felger. Vist i blått (8W).
Rød Tunland V9 med rullelokk over lasteplanet og svart sportsbøyle
Rullelokk og sportsbøyle fra Fotons tilbehørsprogram. Hva som tilbys i Norge avklares før lansering.

InteriørTre interiørfarger

Foton leverer V9 med oransje og brunt, mørkebrunt eller helsvart interiør. Felles for alle er 14,6-tommers skjerm, elektriske forseter med varme og ventilasjon og panoramatak. Norske biler leveres med to seter; plassen bak blir bagasjerom.

Dashbordet i Tunland V9 sett fra baksetet: oransje skinn, mørkebrun overdel, stor midtskjerm og to dreiebrytere i midtkonsollen
Oransje skinn med mørkebrun overdel. 14,6-tommers skjerm og fysiske brytere for firehjulstrekk og kjøreprogram.
Midtkonsollen i Tunland V9 med girvelger, dreiebryter for kjøreprogram og dreiebryter for 2H, 4H, 4L og Auto
Elektronisk girvelger, autohold og dreiebryter for 2H, 4H, 4L og Auto.
Baksetet i Tunland V9 i oransje skinn med diamantmønster
Baksetet slik Foton leverer bilen. I Norge tas det ut, og plassen blir bagasjerom.

Bildene viser femseters biler slik Foton leverer dem til Europa. Foto: Foton.

YtelseDiesel med 48 volt

En 2,0-liters turbodiesel på 120 kW og 400 Nm, med et 48-voltssystem som legger til dreiemoment på lave turtall. Samlet inntil 450 Nm, mykere start og stopp, og lavere forbruk i bykjøring.

  • 8-trinns automatgirEneste girkasse på V9. Sekvensielt manuelt valg.
  • 4×2 eller 4×4 med lavserieFirehjulstrekket kobles inn ved behov, og lavserien gir kraft i tungt terreng.
  • Diffsperre bakStandard på begge drivlinjer.
  • 3 500 kg tilhengervektMed brems, 4×4. 750 kg uten brems. Tallet for 4×2 er ikke oppgitt av Foton ennå.
  • 815 kg nyttelast4×2. 720 kg på 4×4. Totalvekt 3 055 kg på begge.
  • 7,6 l/100 kmFotons oppgitte forbruk. Tanken rommer 76 liter, og CO₂-utslippet er om lag 276 g/km (WLTP).

Drivlinje, 4×2 mot 4×4

Utgave4×24×4
Egenvekt2 240 kg2 335 kg
Nyttelast815 kg720 kg
Tilhengervekt med bremsikke oppgitt3 500 kg
Tilhengervekt uten brems750 kg750 kg
Diffsperre bak●●
Dekk265/70 R18265/70 R18

Effekt, dreiemoment, girkasse og utslippsklasse (Euro 6) er like på begge utgaver.

Hva kan du trekke med førerkortet ditt?Regn på B, kode 96 og BE med Tunland V9 og hengeren din.

TeknologiTolv assistent­funksjoner

Førerassistansen er på L2+-nivå: bilen bremser, holder avstand og holder filen selv, og varsler om det du ikke ser. Dette er funksjonene Foton oppgir for V9 i Europa.

  • AEBAutomatisk nødbrems
  • ACCAdaptiv cruise­kontroll
  • TJAKøassistent
  • LCCFilsentrering
  • LDWFilskifte­varsel
  • LCAFilskifte­assistent
  • BSDBlindsone­varsling
  • FCWKollisjons­varsel foran
  • TSRTrafikkskilt­gjenkjenning
  • RCTAKryssende trafikk bak
  • DOWVarsel ved døråpning
  • DMSTrøtthets­overvåking
  • 14,6-tommers skjerm med trådløs CarPlayDigitalt instrumentpanel, seks høyttalere, stemmestyring.
  • 360-graders kamera med gjennomsiktig understellPluss parkeringssensorer foran og bak, og innebygd dashbordkamera.
  • Elektriske seter i skinnimitasjonFører 10-veis med minne, begge foran med varme og ventilasjon.
  • Tosoners klimaanleggMed PM2.5-filter og egne dyser bak.
  • Panoramatak og takrelingMørke bakruter, regnsensor og automatisk fjernlys.
  • Nøkkelfri adgang og startTo smartnøkler, speil som folder seg inn ved låsing.
  • Trådløs lading, 220 V og 12 VStrømuttak i kupeen til verktøy og ladere.
  • Elektrisk parkeringsbrems med autoholdBakkestart- og nedkjøringshjelp, sju kjøreprogrammer.
  • Lasteplan med sprøytet beleggDempet bakluke, trinn i støtfangeren, lys i planet.
  • Tilhengerfeste med 13-polet kontaktTilvalg fra fabrikk. Fullverdig reservehjul er standard.

Utstyret gjelder toppmodellen 4×4 slik Foton leverer den til Europa i 2026. Endelig norsk utstyrsliste bekreftes ved bestilling.

SikkerhetSeks kollisjonsputer

Karosseriet er bygget i høyfast stål, og den aktive sikkerheten er den samme på 4×2 og 4×4.

  • Seks kollisjonsputerForan, side og gardin.
  • Skivebremser foran og bakMed ABS og elektronisk stabilitetskontroll (ESC).
  • Automatisk nødbremsFor kjøretøy og fotgjengere, med kollisjonsvarsel foran.
  • Dørene låses opp ved kollisjonAutomatisk opplåsing etter sammenstøt.
  • Blindsone og kryssende trafikkVarsler ved filskifte og rygging.
  • TrøtthetsovervåkingFølger med på føreren og varsler ved uoppmerksomhet.

Euro NCAP-resultat for Tunland V9 foreligger ikke per november 2026.

Bilder og filmFilm og flere bilder

Fotons egen film og bilder av Tunland V9. Trykk på et bilde for å se det stort.

Tunland V9 og V7 – Fotons film. Grusvei, elv og sanddyner, med lyd. Publisert av Foton Bolivia; bare modellnavnene vises i bildet.
Tunland V9 på kystveien
Tunland V9 på kystveien. Foto: Foton Sør-Afrika.
Fronten i skumring: LED-signaturen og den store grillen
Fronten i skumring: LED-signaturen og den store grillen.
Bakfra med gjennomgående LED-baklys og FOTON-skrift i bakluken
Bakfra med gjennomgående LED-baklys og FOTON-skrift i bakluken.
Tunland V9-emblemet på bakluken
Tunland V9-emblemet på bakluken.
Rett forfra i sollys, grå lakk
Rett forfra i sollys, grå lakk.
Førerplassen med mørkebrunt skinn, 14,6-tommers skjerm og digitalt instrument
Førerplassen med mørkebrunt skinn, 14,6-tommers skjerm og digitalt instrument.
Rattet med knapper for kjøreassistanse og adaptiv cruisekontroll
Rattet med knapper for kjøreassistanse og adaptiv cruisekontroll.
Panoramatak over begge seteradene
Panoramatak over begge seteradene.
Girvelgeren for den 8-trinns automaten fra ZF
Girvelgeren for den 8-trinns automaten fra ZF.
Baksetet
Baksetet. På norske biler tas det ut, og plassen blir bagasjerom.
Hvit V9 i kornåkeren
Hvit V9 i kornåkeren.
Lasteplanet med bakluken nede
Lasteplanet med bakluken nede.
2,0-liters turbodiesel med 48 V mildhybrid under panseret
2,0-liters turbodiesel med 48 V mildhybrid under panseret.
Multilink-bakaksel med skruefjærer – uvanlig i klassen
Multilink-bakaksel med skruefjærer – uvanlig i klassen.
Interiør i oransje skinn, slik Foton Polska viser bilen
Interiør i oransje skinn, slik Foton Polska viser bilen.

Se hele bildegalleriet – alle modellene samlet.

SpesifikasjonerTekniske data

Tallene er Fotons produktinformasjon for Europa, 2026. Norske typegodkjenningsdata kan avvike noe.

Tunland V94×24×4
Vekter
Totalvekt3 055 kg3 055 kg
Egenvekt2 240 kg2 335 kg
Nyttelast815 kg720 kg
Tilhengervekt med bremsikke oppgitt3 500 kg
Tilhengervekt uten brems750 kg750 kg
Mål
Lengde × bredde × høyde5 617 × 2 090 × 1 955 mm
Akselavstand3 355 mm
Lasteplan, innvendig1 577 × 1 650 × 530 mm
Motor og drivlinje
Motor2,0 l turbodiesel med 48 V mildhybrid
Maks effekt120 kW
Maks dreiemoment400 Nm, inntil 450 Nm samlet med elmotor
Girkasse8-trinns automat
UtslippsklasseEuro 6
DrivlinjeBakhjulsdriftFirehjulstrekk med lavserie
Diffsperre bak●●
Hjul og bremser
FelgerAluminium, 18 tommer
Dekk265/70 R18
BremserSkivebremser foran og bak
Dekktrykk­overvåking●●
Interiør og sikkerhet
SeterSkinn, elektrisk justering
Klimaanlegg●●
Kollisjonsputer66
FørerassistanseL2+, tolv funksjoner

V9 mot G7

PickupTunland V9Tunland G7
Lengde5 617 mm5 340 mm
Bredde2 090 mm1 940 mm
Akselavstand3 355 mm3 110 mm
Lasteplan1 577 × 1 650 mm1 520 × 1 580 mm
Effekt og dreiemoment120 kW, 400 (450) Nm120 kW, 415 Nm
Girkasse8-trinns automat8-trinns automat
Tilhengervekt med brems3 500 kg (4×4)3 000 kg
Nyttelast815 / 720 kg1 055 / 965 kg
FørerassistanseL2+, tolv funksjonerKollisjonsvarsel, blindsone, filskiftevarsel
UtslippsklasseEuro 6Euro 6e-bis

G7 bærer mer og koster mindre. V9 trekker mer, er større og har den mest komplette førerassistansen. Begge finnes med firehjulstrekk.

Registrering i NorgeVarebil klasse 2

Tunland V9 leveres i Norge med to seter. Baksetet tas ut, plassen blir bagasjerom, og bak førerhuset monteres en gitterbøyle. Bilen registreres som varebil klasse 2, slik pickuper vanligvis selges til norske bedrifter.

Lasteplan med gitterbøyle Åpent plan, som bilen kommer fra Foton To seter Gitterbøyle bak førerhuset Bagasjerom der baksetet sto
Slik leveres Tunland V9 i Norge: to seter, bagasjerom der baksetet sto, og gitterbøyle bak førerhuset. Bilen registreres som varebil klasse 2. Les om reglene.
  • To seter og gitterbøyleBaksetet tas ut før levering. Gitterbøylen står på planet rett bak førerhuset og beskytter bakruten og lasten.
  • Lavere engangsavgiftAvgiften for en toseters varebil er en brøkdel av avgiften for den samme bilen med fem seter.
  • Mva-fradragVarebil klasse 2 gir som regel fradrag for merverdiavgift for næringsdrivende. Sjekk med regnskapsføreren din.
  • Bagasjerom bak setenePlassen der baksetet sto blir et lukket, tørt rom til verktøy og bager, i tillegg til lasteplanet på 1 577 × 1 650 mm.
  • Nyttelast og tilhenger som før720 kg nyttelast på 4×4 og 3 500 kg tilhengervekt påvirkes ikke av ombyggingen.
  • DokumentertOmbyggingen dokumenteres ved registrering hos Statens vegvesen. Vi tar papirarbeidet.

KjøpPris, garanti og levering

Det som gjenstår før lansering. Spør oss gjerne allerede nå, så holder vi deg oppdatert.

Pris

Oppgis ved tilbud, eks. og inkl. mva. Leasing og finansiering gjennom Byggtrades partnere.

Garanti og service

Vilkårene for Norge publiseres før lansering. I Spania selges V9 med fem års garanti og service hvert år eller hver 15 000 km.

Visning

Visning og prøvekjøring etter avtale. Byggtrade har avdelinger i Kristiansand, Oslo og Bergen.

Tunland V9: be om tilbud

Fortell oss hva bilen skal brukes til, så kommer vi tilbake med pris, leveringstid og forslag til utstyr. Annen modell?

Jeg vil
Vi bruker opplysningene bare til å svare på henvendelsen.

Andre pickuper

Tunland G7Diesel, 4×2 eller 4×4. Kompakt arbeidspickup med 1 055 kg nyttelast. eTunlandElektrisk, 4×2. 88 kWh og 350 km rekkevidde.