Forsiden Førerkort og avgifter
Førerkort, avgifter og klasse 2
Det folk spør oss mest om før de kjøper nyttekjøretøy – forklart i klartekst, med forskriftsteksten der den betyr noe.
Hvilket førerkort trenger du?
FørerkortB, C1 eller C?
Hvilken klasse du trenger, avhenger av tillatt totalvekt – og for elektriske nyttekjøretøy finnes det et viktig unntak.
Klasse B – inntil 3 500 kg
Vanlig førerkort gjelder for bil med tillatt totalvekt inntil 3 500 kg og inntil åtte passasjerer. Alle pickupene og varebilene våre er registrert på 3 500 kg eller lavere og kan kjøres på klasse B.
Klasse B og elektrisk nyttekjøretøy inntil 4 250 kg
Norge har siden 1. april 2019 hatt et unntak som lar deg kjøre et tyngre elektrisk nyttekjøretøy på klasse B. Det er dette eMiler på 4 250 kg bygger på. Vilkårene står i førerkortforskriften § 3-5:
Innehaver av EØS-førerkort for klasse B utstedt for minst to år siden kan føre motorvogn som: a. har tillatt totalvekt over 3 500 kg, men ikke over 4 250 kg der vekten som overstiger 3 500 kg utelukkende skyldes den ekstra vekten som følger av fremdriftssystemet […] og at lastekapasiteten ikke har økt, b. er registrert i gruppe N 2 […], c. bruker alternative drivstoff […], og d. er registrert i Norge og vilkårene er dokumentert med merknad i vognkortet […]Førerkortforskriften § 3-5 andre ledd nr. 4, slik den lyder etter endring i kraft 1. oktober 2025
I praksis betyr det fire ting: du må ha hatt klasse B i minst to år, bilen må være elektrisk (eller gå på annet alternativt drivstoff), overvekten må komme fra drivlinjen, og det må stå i vognkortet. Merknaden i vognkortet ordner vi før levering.
Høsten 2025 vedtok EU et nytt førerkortdirektiv (2025/2205), som viderefører ordningen med 4 250 kg for kjøretøy på alternativt drivstoff, fortsatt med krav om at du har hatt klasse B i to år. Det er ikke tatt inn i norsk rett ennå; vi oppdaterer siden når det skjer.
Klasse C1 – 3 500 til 7 500 kg
Aumark registreres på 7 500 kg og eAumark på 7 480 kg; begge krever C1. Aumark har en teknisk totalvekt på 8 500 kg; registrert på 8 500 kg krever den klasse C. Vi leverer den registrert på 7 500 kg med mindre du ber om noe annet, og da blir nyttelasten om lag ett tonn lavere – se regnestykket på Aumark-siden.
Tilhenger
| Førerkort | Hva du kan trekke |
|---|---|
| B | Tilhenger inntil 750 kg, eller tyngre tilhenger så lenge bil og henger til sammen ikke overstiger 3 500 kg tillatt totalvekt. |
| B kode 96 | Bil og tilhenger inntil 4 250 kg til sammen. Krever et kort kurs, ingen prøve. |
| BE | Tilhenger med tillatt totalvekt inntil 3 500 kg bak en klasse B-bil. Det er dette du trenger for å bruke pickupenes 3 000–3 500 kg tilhengervekt fullt ut. |
| C1 / C1E | Med C1 kan du trekke tilhenger inntil 750 kg; tyngre tilhenger bak lastebilene krever C1E. |
YrkeskjøringYSK, løyve og fartsskriver
Tre regelsett som bare slår inn når bilen er over 3 500 kg eller du kjører for andre mot betaling.
Yrkessjåførkompetanse (YSK)
Kjører du gods mot betaling med en bil som krever C1, må du ha yrkessjåførkompetanse i tillegg til førerkortet. Frakter du egne varer, eget verktøy og eget materiell som del av annet arbeid, kreves det normalt ikke. Statens vegvesen beskriver kravet slik: det gjelder den som transporterer gods eller personer mot vederlag med kjøretøy i de tunge klassene, uavhengig av alder og hvor ofte man kjører.
Løyve
Godstransport for andre mot betaling krever løyve når bilen er over 3 500 kg. Myndighetene har i tillegg sendt på høring et forslag om løyveplikt for nasjonal godstransport med varebil. Kjører du bare for egen virksomhet, trenger du ikke løyve.
Fartsskriver og kjøre- og hviletid
Lastebiler over 3 500 kg omfattes som hovedregel av reglene om kjøre- og hviletid og skal ha fartsskriver. Det finnes unntak, blant annet for kjøretøy inntil 7 500 kg som frakter materiell og utstyr føreren selv bruker i arbeidet, innenfor en radius på 100 km og når kjøringen ikke er hovedbeskjeftigelsen. Om unntaket gjelder deg, avhenger av bruken – vi hjelper deg med å avklare det med Statens vegvesen før bilen bestilles.
AvgifterVarebil klasse 2
Avgiftsklassen som gjør nyttekjøretøyet rimeligere å eie – og som stiller krav til seter, beskyttelsesvegg og godsrom.
Hva forskriften krever
Varebil klasse 2 er en avgiftsklasse, ikke en teknisk klasse. Kravene står i forskrift om engangsavgift § 2-3:
Som varebil klasse 2 anses motorvogn som teknisk defineres som N1, hvor det bak førersetet ikke er innmontert sete eller setearrangement. Motorvognen skal ha fastmontert beskyttelsesvegg mellom fører-/passasjerrom og godsrom. Avstanden mellom beskyttelsesvegg og karosseri skal ikke overstige 5 cm. […] Godsrommet skal være utformet slik at det skal kunne romme en tenkt, rettvinklet kasse med lengde 140 cm, bredde 90 cm og høyde 105 cm.Forskrift om engangsavgift på motorvogner § 2-3 første ledd
For pickuper med åpent lasteplan gjelder en egen målregel:
For motorvogn med åpent lasteplan («pick-up») må godsrommets lengde være minst 100 cm og i tillegg utgjøre minst 50 pst. av avstanden innvendig fra innvendig forkant av frontvindu til bakre begrensning av godsrom/lasteplan. Lengden måles fra et vertikalt plan […] gjennom bakre punkt på beskyttelsesveggen i halve veggens høyde […]Forskrift om engangsavgift på motorvogner § 2-3 andre ledd
Tunland G7, eTunland og V9 leveres derfor med to seter. Baksetet tas ut, plassen bak forsetene blir bagasjerom, og bak førerhuset monteres en gitterbøyle som beskytter bakruten og lasten på planet. Registreringen som varebil klasse 2 dokumenteres hos Statens vegvesen før levering.
Hva du får igjen
- Lavere engangsavgift enn for en tilsvarende personbil. Satsene fastsettes i statsbudsjettet hvert år, så vi oppgir avgiften i tilbudet i stedet for her.
- Fradrag for merverdiavgift for mva-registrerte virksomheter – på kjøp, leasing og drift – som personbiler ikke gir.
- Egne regler for firmabilbeskatning når bilen også brukes privat. Spør regnskapsføreren din, eller oss.
Lastebilene
eMiler, Aumark og eAumark er lastebiler (N2). Små lastebiler under 7 501 kg med godsrom kortere enn 300 cm eller smalere enn 190 cm regnes avgiftsmessig som «lastebil klasse 1» og behandles som varebil klasse 2. Lastebilene våre har normalt lengre påbygg enn det og faller da utenfor engangsavgiften. Mva-fradraget gjelder på samme måte som for varebil klasse 2.
PickupeneSlik leveres Tunland i Norge
To seter, bagasjerom der baksetet sto, og gitterbøyle bak førerhuset. Resten av bilen er som fra fabrikken.
Les mer på modellsidene: Tunland V9, Tunland G7 og eTunland.
Spørsmål og svarDet vi oftest blir spurt om
Korte svar. Ring oss på 930 74 215 for det som gjelder akkurat deg.
Kan jeg kjøre eMiler på vanlig førerkort?
Ja, når du har hatt klasse B i minst to år, bilen er registrert som N2 på 4 250 kg med merknad i vognkortet, og du ikke trekker tilhenger. Er du i tvil om din situasjon, ring oss før du bestiller.
Hvorfor registreres Aumark på 7 500 kg når den tåler 8 500 kg?
Fordi 7 500 kg er grensen for C1. De fleste som kjøper en lett lastebil, har eller tar C1, ikke C. Trenger du den fulle nyttelasten og har klasse C, kan den registreres på 8 500 kg.
Trenger jeg BE for å trekke henger med pickupen?
Med klasse B kan du trekke inntil 750 kg, eller en tyngre henger så lenge bil og henger samlet ikke overstiger 3 500 kg tillatt totalvekt. En Tunland på 3 200 kg og en henger på 1 300 kg er allerede over. Med kode 96 går grensen ved 4 250 kg samlet, og med BE kan hengeren alene ha 3 500 kg tillatt totalvekt.
Får jeg mva-fradrag på en elektrisk varebil?
Ja, på samme måte som for andre varebiler klasse 2, forutsatt at virksomheten er mva-registrert og bilen brukes i den avgiftspliktige virksomheten.
Kan jeg sette inn baksetet igjen senere?
Teknisk sett ja, men da er bilen ikke lenger varebil klasse 2, og du må betale differansen i engangsavgift. Trenger du fem seter, snakk med oss om alternativer før kjøp.
Må jeg ha fartsskriver i Aumark?
Som hovedregel ja, siden bilen er over 3 500 kg. Frakter du eget materiell innenfor 100 km og kjøringen ikke er hovedjobben din, kan du være unntatt. Vi avklarer det sammen med deg.
Gjelder reglene også for leasing?
Ja. Førerkortkravene følger bilen og føreren, og mva-fradraget for varebil klasse 2 gjelder leasingleien på samme vilkår som ved kjøp.
KilderDer reglene står
Vi lenker til forskriftsteksten slik at du kan lese selv.
- Førerkortforskriften kap. 3 – §§ 3-5, 3-7 og 3-8 om klasse B, C og C1 (Lovdata).
- Forskrift om engangsavgift på motorvogner kap. II – §§ 2-3 og 2-4 om varebil klasse 2 og lastebil klasse 1 (Lovdata).
- Statens vegvesen: Hvem må ha yrkessjåførkompetanse.
- Europalov: Førerkortdirektivet (EU) 2025/2205 – status for norsk gjennomføring.
Sist kontrollert mot kildene 8. november 2026. Dette er veiledning, ikke juridisk rådgivning; regelverket endres, og det er vognkortet, Statens vegvesen og Skatteetaten som gjelder.