Fotonhos Byggtrade Be om tilbud

Bruksområder Anlegg og entreprenør

Bruksområde

Foton for anlegg og entreprenør

Anleggsplassen krever henger med maskin, grus på planet og en bil som kommer fram der veien slutter. Og stadig oftere krever byggherren nullutslipp. Her er Fotons svar på begge deler.

Tunland G7 i terrenget
Tunland G7 i terrenget. Foto: Foton.

BehovetDette teller for deg

Det vi hører oftest fra entreprenører og anleggsfolk, og hvordan Fotons modeller svarer på det. Tallene er Fotons egne for Europa.

  • 3,5 tonn på krokenTunland V9 4×4 er godkjent for 3 500 kg henger med brems. Det tar en maskinhenger med minigraver på 2,5 tonn. Førerkort BE kreves – vanlig B gir bare 750 kg.
  • Fram der veien slutterTunland G7 har 210 mm bakkeklaring og innkoblbart firehjulstrekk. V9 har 4×4 med lavserie og differensialsperre bak for leire og bratte avkjørsler.
  • Plan, kran og tippAumark 7,5 t leveres som chassis med førerhus og bygges med plan på 4,17 eller 5,14 meter, kran, tipp eller skap. Nyttelasten på chassiset er om lag 4 180 kg ved 7 500 kg og 5 180 kg ved teknisk totalvekt på 8 500 kg.
  • Nullutslipp på byggeplassenFlere kommuner og byggherrer krever utslippsfrie kjøretøy i anbud. eAumark 7,5 t går 180 km fullastet og lader 20–100 prosent på en time, og eTunland er pickupen uten eksos.
  • Verktøy og materialer tørtHardtop eller rullelokk på pickupen holder verktøyet låst og tørt. Lasteplanet på V9 er 1 577 × 1 650 mm – en europall står på tvers.
  • Førerkort på lagetAlle pickupene og eMiler kjøres på B, mens Aumark og eAumark krever C1. Hvem som skal kjøre hva, avgjør ofte valget.

ModellerVåre anbefalinger

Tre modeller som dekker det meste av behovet. Pris på forespørsel – si fra hva bilen skal brukes til, så foreslår vi utgave og utstyr.

Tunland V9

Tunland V9Fullstor pickup med 3,5 tonn på kroken

  • 3 500 kg henger
  • 4×4 med lavserie
  • L2+ førerassistanse

Maskinhengeren, de lange dagene på veien mellom plassene og føreren som sitter mye i bilen.

Aumark 7,5 t

Aumark 7,5 tLett lastebil med plan eller kran

  • 7,5 t, førerkort C1
  • Ca. 4 180 kg nyttelast på chassis
  • Foton Cummins 3,8 l diesel

Grus, stein, stillas og utstyr. Plan med kran eller tipp bygges hos norsk påbygger.

eAumark 7,5 t

eAumark 7,5 tSamme klasse, uten utslipp

  • 180 km fullastet
  • 20–100 % på 1 time
  • 4 370–4 475 kg nyttelast

For anbudene som krever nullutslipp, og for byggeplasser i byen der dieselen ikke lenger slipper inn.

Regn på detPrøv med dine egne tall

Verktøyene på siden er stilt inn på et typisk oppdrag. Endre bil, last og forhold og se hva det gjør.

Maskinhenger og førerkort

En henger på 2 700 kg bak Tunland V9 4×4 – holder B, eller må noen ta BE?

Sjekk hengerreglene

Påbygg og nyttelast

Velg plan, kran eller tipp på Aumark og se hvor mye du kan laste.

Åpne kalkulatoren

Rekkevidde med last

eAumark fullastet på en kald dag – hvor langt rekker den mellom ladingene?

Regn ut rekkevidden

Verdt å viteRegler som gjelder deg

Kort versjon her, hele bildet med kilder på regelsiden.

  • Førerkort C1 for lastebilene

    Aumark og eAumark på 7,5 tonn krever C1. eMiler på 4 250 kg kan kjøres på B med to års erfaring.

  • Pickup som varebil klasse 2

    To seter, bagasjerom bak og gitterbøyle gir lavere avgift. Hva kravet til godsrom betyr for en pickup, står her.

  • Yrkestransport

    Når trengs løyve, yrkessjåførkompetanse og fartsskriver? Kort oversikt for lastebilene.

SpørsmålDet vi blir spurt om

Svarene bygger på Fotons tall for Europa og norske regler per november 2026.

Kan Tunland V9 trekke en minigraver?

En minigraver på 1,8–2,5 tonn krever typisk en maskinhenger med 2 500–3 300 kg tillatt totalvekt. V9 4×4 er godkjent for 3 500 kg med brems, så det går – men føreren trenger førerkort BE.

Hvilken av lastebilene passer på anlegg?

Aumark med diesel har lengst rekkevidde, bygges med plan, kran eller tipp og har høyest nyttelast hvis den registreres på 8 500 kg. eAumark er elektrisk, går 180 km fullastet og lader på en time – nok for de fleste dager innenfor én kommune – og har mer nyttelast enn Aumark på 7 500 kg.

Hva betyr kravet om nullutslipp for meg?

Offentlige byggherrer skal som hovedregel kjøpe nullutslippsvarebiler, og mange stiller samme krav til entreprenørene sine. Med eTunland, eMiler og eAumark kan du levere på anbudene uten å bytte arbeidsmåte.

Fortell oss hva bilen skal gjøre

Så foreslår vi modell, utgave og påbygg, og avtaler visning i Kristiansand, Oslo eller Bergen. Alexander Hæg svarer på 930 74 215.